快科技8月11日音书，近期，外交媒体平台涌现无数\"理思车主乱泊车\"\"逆行\"\"占用充电桩\"等现实的视频和图文，挑剔区充斥着对理思车主的负面评价。

关于这么的四肢，以至于李思亲身露面发视频恢复此事。

\"公司知谈背后操控的品牌和一些专科的水军机构，对此也不会因此而\"黑化\"，会坚合手原则，淡定应酬这事儿。\"李思说谈。

值得能干的是，比较其他品牌车辆的违纪四肢，波及理思汽车的现实经常能得到更高的和顺度和传播量。

有记者发现，二手往返平台甚而出现挑升的\"理思负面素材\"往返运动。有商家明码标价提供定制化拍摄劳动。违停像片5元/张，逆行视频15元/段，独占消防通谈、一车占多位等场景价钱更高。有商家暴露：\"依然帮好几个客户拍过素材，他们依然拿去在外交媒体上发布了。\"

业内东谈主士接收采访时暗意，这种通过制造负面标签来打击竞争敌手的作念法，依然成为汽车行业\"黑公关\"的新式套路。他们愚弄网罗传播的从众效应，先由专科团队制造话题，再疏浚平庸网友跟风参与，最终达到臭名化特定品牌的主义。

这种营销妙技不仅毁伤了车主群体的高洁权力，更淆乱了浅近的市集竞争顺次。