皆鲁晚报·皆鲁壹点 于泊升 石晟绮

扫码搭车片刻，大数据跑遍系统；等车时看一眼站牌，公交地铁及时信息尽在掌抓；手机里的AI“交通管家”，随时权术最好蹊径……这些实用的出行场景，将逐步走入泉城市民泛泛生涯。

12月12日，济南城市交通大数据勾通编削执行室（以下简称执行室）揭牌，现场预发布五项民生办事后果：公交地铁“一码通行”、双网数据“一屏交融”“泉城MaaS平台AI智能体”、大数据赋能“OD分析”，以及“多制式交通交融料理”。这标记着济南正用数据为城市交通出行“把脉”，让出行办事“活”起来。

从“多码切换”到“数据跑腿”

出行作念“减法”、办事作念“加法”

“以前坐地铁要翻开一个搭车码，换乘公交又要切换另一个。”市民刘女士的繁琐体验，行将成为当年时。执行室的其中一项后果就是“公交地铁一码通行”，将收尾这种“多码切换”的繁琐。

这项本事背后，是一场数据的“乾坤大挪移”。传统模式下，公交、地铁、云巴等不同制式的大师交通系统，如并吞个个寥落的“数据孤岛”，支付场景、用户信息互不重迭。执行室要作念的，就是买通这些壁垒。

“这不单是是支付形式的斡旋。”济南市城乡交通运输局有计划使命主说念主员打了个比喻，它像一个智能关键，市民用一个通行码触发请示，数据便运转在后台协同跑腿，调取权限、快速结算，同期将不同交通器具的行程数据串联成一条完满的出行链。

作念“减法”的是市民的操作表情，作念“加法”的是数据的价值。每一次“一码通行”产生的支付与行程数据，都被系统精确纪录、分析。“这些数据能告诉咱们，哪条澄莹的换乘需求最大，哪个时段的运力需要治愈，哪些站点邻近需要加多办事。”执行室使命主说念主员阐述。这意味着，畴昔的线网优化、车辆调度、站点诞生将不再只是依靠训诫判断，而是有了水灵的数据支柱。毛糙出行的同期，市民也在无形中参与着城市交通的优化升级。

与此同期，另一项后果“双网数据一屏交融”，则让数据的价值“看得见”。通过整合公交与地铁的及时运行数据，非论是在地铁站台的电子屏、公交站的灵敏站牌，照旧在市民的手机APP上，都能同步看到公交车的到站距离、地铁列车的进站时辰。

“这额外于给城市交通装上了‘透视眼’。”执行室一工程师说，当年，乘客计较换乘时辰通常靠训诫或者依托其他软件的不十够数据，现时数据交融了，系统能自动计较出从下地铁到赶上公交的最优时辰和蹊径，让出行权术从“约略”形成“精确”。

交通“大脑”显神通

AI答猜忌、OD绘客流

要是“一码通行”和“一屏交融”优化的是出行经由，那么“泉城MaaS平台AI智能体”带来的，则是一种全新的交互体验。在行将更新的济南公交369出行APP中，这个AI智能体将化身为每位市民的专属交通“小管家”。

“去趵突泉如何坐车最快？”“这趟K101路还有几分钟到？”“下雨天从我家到火车站，公交地铁如何组合最方便？”非论是语音发问照旧翰墨输入，AI智能体都能及时反馈。它不仅能查询静态信息，更能勾通及时路况、车辆位置、客流拥堵度，提供动态的个性化出行决策。

“它的中枢能力是‘清楚’与‘整合’。”执行室东说念主工智能概念使命主说念主员先容，它清楚当然话语的需求，然后片刻接头公交、地铁、及时路况，甚而畴昔可能接入的分享单车、出租车等全域数据，进行综系数较，给出最优解。这鼓舞了大师办事从“东说念主找信息”到“智能推送”的升沉。

而当数据集合到一定量级，其爆发的能量将不啻于办事个体，更能进步整座城市的交通治理“脑力”。这便引出了第四项后果：“大数据赋能区域大师出行OD分析”。

OD分析，即出行起讫点分析，是交通权术的基石。当年，这类分析多依赖于周期性的线下探询，数据滞后且样本有限。如今，执行室通过集聚公交车载GPS、地铁闸机、网约车轨迹等多源数据，不错绘图出全市海量东说念主口的出行“脉动图”。

“这些原始数据就像未经加工的矿石。”表情使命主说念主员说，通过模范化清洗和智能分析模子，将其索要成高价值的数据钞票。比如，系统能明晰清楚：使命日上，从华山片区流向CBD的大师交通客流情况。

那儿是重生的出行热门，需要增开澄莹？哪条澄莹的断面客流对抗衡，不错优化发车断绝？哪个地铁站口的公叮咛驳存在“临了一公里”短板？这些也曾困扰料理者的贫瘠，如今在OD分析大屏上一目了然，为线网优化、关键成立、信号灯配时等精确施策提供了支柱。

编织全城交通“协同网”

高铁、公交、地铁“无缝对接”

五大后果中，最具全局视线的莫过于“多制式交通交融料理”。它旨在让公交、地铁、高铁、航班、出租车等整个出行形式的数据交融，编织一张掩盖全城的灵敏协同蚁集。

“念念象一下，当你乘坐的高铁行将到达济南东站，系统一经凭据你的目的地和及时交通气象，为你权术好了最优的换乘决策：地铁几号线、在哪个站台、何时发车。要是碰到地铁运营收尾或突发大客流，系统还会自动触发救急反馈，调度公交专线或配合出租车运力进行疏解。”执行室一位认真东说念主描摹了这么一幅场景。

这背后，是一个雄伟的“交通大脑”在运作。它突破了不同交通系统间的信息壁垒，完毕斡旋调度和协同开荒。列车时刻表不错动态优化以更好地对接航班到达；公交车的发车班次不错与地铁到站时辰“分解”配合；在要紧举止或突发天气时，一体化平台能飞快生成预警并调配全蚁集运力资源。

“咱们的野心是让整个这个词城市交通系统像钟表雷同精密耦合、高效运转，最大化减少乘客的全程出行时辰，进步交通蚁集的韧性和可靠性。”济南市城乡交通运输局有计划处室认真东说念主暗示。

这五项后果，被执行室称为“期中答卷”。瞻望畴昔，执行室的饶恕点从本事突破蔓延至生态构建。在预发布举止上，四项对于构建通达数据生态的倡议被明确提倡：成立跨畛域数据分享平台、筑牢数据安全与秘密保护防地、鼓舞制定斡旋的本事模范、饱读舞“产、学、研、用”协同编削。

“数据生态的繁茂，是灵敏交通可不绝发展的泥土。”业内东说念主士以为，济南的这些扩充，不仅着眼于科罚当下的交通痛点，更是在布局畴昔。通过政府、企业、科研机构共建分享数据生态，蛊惑更多革生力军加入，让大数据果然形成老匹夫可感可及的便利与高效。

从让市民扫码乘大师交通，到统筹城市多种交通形式的“大蚁集”，济南以数据为纽带，将出行的各个要害有机串联，让城市出行更智能、更毛糙、更高效。

新闻脚迹报料通说念：愚弄商场下载“皆鲁壹点”APP体育游戏app平台，或搜索微信小轨范“皆鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！