回应号智能动车组跳跃永定河。牛贝贝 摄

密云十里堡镇京承铁门道旁，北京工务段员工正栽种树木。 韩志强 摄

京津城际铁路桥下还铺设了健身步谈。本报记者 安旭东 摄

向阳区十八里店乡，京津城际穿过绿色廊谈。本报记者 安旭东 摄

列车与似锦同框。

刘醒目摄

五里店西铁路公园疾驰而过的高铁。 牛贝贝 摄

西南三环隔邻铁路桥下，青秀城小区西侧小公园。 牛贝贝 摄

近几年，乘火车进京，介意的搭客会发现——铁路两侧风物越来越好意思，“北京初印象”也愈加好意思好。

跟着铁路沿线“疏解整治促拔擢”专项行动及绿化拔擢责任的握续开展，碍眼的“私搭乱建”被档次丰富的花丛绿地取代，进京廊谈绿化空间握住延迟。不少铁路桥下和铁门道旁的闲置空间变身口袋公园、健身空间，向市民通达。片片绿地“环抱”铁路，串联起亮丽的风物带，将都门的城市景不雅点缀成一幅娇娆的画卷。

绿化拔擢

京沪高铁、京沪线、京九线沿线

高树矮花按需搭配草木皆是“护路使臣”

“看，路边的花多漂亮！”京沪高铁列车驶入北京市内，一位搭客惊喜地指着窗外的欣喜和同伴说。

初夏，京沪高铁线旁，紫叶李枝繁叶茂，微风一谈摇曳生姿；锦带花色美艳、点缀其间；矮樱、沙地柏等植物也为这片桥下花坛增添了一抹亮色。

“往常，铁路周围彩钢房遍布，还有小本筹备来此售卖建材，相配零乱。”青秀城小区的刘女士住在高层，透过家里的窗户就能看见铁门道周围的变化。这几年，她亲目击证了这片区域的蝶变。“面前，硬质路面都换成了泥土，种上了花卉树木，‘颜值’越来越高了。”

丰台区玉泉营街谈辖区有京沪线、京九线、京沪高铁三条铁门道经由。2023年，这些铁路沿线启动绿化拔擢。该街谈管事处城乡办绿化精良东谈主朱辉告诉记者，绿化需因地制宜，罢黜不同的原则。“铁谈旁，首要安保区内不成教训影响行车安全的广阔树木，铁路外侧地带以种灌、乔植物为主，变成了立体多层的绿化带，高铁桥下空间以灌、草植物结合，以耐阴地被为主。”

“关于不同的浮现、地块，植物的选择会尽量体现区域特质。”朱辉先容，“举例，京沪线地块主如果自傲火车搭客不雅赏需求，因此沿铁路南侧栽植丁香植物带，还增多榆叶梅、木槿、紫薇等春夏瓜代吐花的似锦灌木；京沪高铁、京九线沿线多个高架桥下地块，车行俯视为主，因此更需要增多绿量，选择耐旱、耐阴的地被植物来教训。”

南五环外，香留园B区南区西侧，京沪高铁旁一派被围起的铁路保护区域内，通常是高树矮花、交加有致。国铁北京局北京高铁工务段巡防组时间教唆姜宇先容，这些沙地柏、野花是这两年才栽种的。“往常，对面的住户在这里非法种辣椒、豆角、玉米。夏天，有的住户索性就住这儿了，很容易影响铁路桥的安全。”如今经由绿化拔擢，非法占地变身娇娆的花坛。

解读

树木可防洪减噪降期侮

铁路旁种树，主要栽种不易倒伏、四季常青的须根系树种，比如减噪、降污智商强的常绿乔木。铁谈旁栽花种树有何公道？姜宇先容，通过规矩绿化带，不错有用防御犯罪侵占铁路用地行径，树木根系概况增强泥土剖析性，显贵裁减雨水对路基和边坡的侵蚀，并防御巨流、泥石流等当然灾害。此外，树木能接收列车杂音，还能过滤空气期侮物、拔擢区域空气质料。

拆违增绿

京广高铁京西蛊卦线旁北京冬奥公园、京津城际铁路旁海棠公园隔邻

砂石场变“主题公园”“老浩劫”成了风物线

“由于责任原因，我每每来去北京与石家庄，从北京西站坐京广高铁，嗅觉视线遍及通透，一到夏天更是满眼青翠。”黄先生的体验，收获于京广高铁沿线违建覆没和绿化拔擢。

北京冬奥公园马拉松大本营的室外广场处，京广高铁京西蛊卦线从上空穿过。石景山区祥瑞铁路专项办工作谭中伟在公园中边走边先容，“这处公园曾是一派犯罪砂石场，由于这里相近永定河，那时河畔停放了好多挖掘机、筛砂拓荒，东谈主们非法挖砂取土，带来了高铁桥千里降的隐患。傍边，还建了对出门租的仓库。”

“咱们给拒却搬迁的东谈主员普及政策，讲违建对铁路的危害。”万事开端难，在谭中伟眼中，铁路沿线整治拔擢责任中最难的，是第一步——“拆违”。

“有些违建年代久远、产权不清，和干系东谈主员交流起来难度很大，有的甚而成功锁上门不见咱们。”任大兴是中国铁路北京局北京工务段综治内保科科长，曾参与了不少铁路外区域非法建筑的覆没。“一个部门科罚不了，就多个部门协力科罚。”南四环一处路外区域曾经非法存放砂石料，还有大型机械停在铁路沿线，铁路、处所多部门妥洽，前后疏导了十余次，历经十个月才劝服市民将东西拉走。

旧貌换新颜，经整治，永定河旁砂石场不见了，一处京西新式城市教授中心修建了起来，成为北京冬奥会的遗产之一，还有了更多文化属性。如今，走进北京冬奥公园，一处大型室内教授场正开门生意，为市民提供了篮球、足球、羽毛球、乒乓球等项指标教授局势，还曾屡次经办系列体育赛事。违建覆没后，经由绿化拔擢，公园的好意思景也让列车上的乘客赏心好看。

而执政阳区海棠公园隔邻，每天清晨，市民李先生都会早早来到这里。桥上疾驰的京津城际列车里，乘客们赏玩着窗外的欣喜；桥下，李先生赏玩着桥上的列车。“最心爱的，是看桥上列车疾驰而过，听火车呼啸的声息。”往常，这里杂草丛生，物料粗心堆砌，看起来相配交加。如今，覆没了地上违建并完成绿化，完毕了“近可不雅绿，远可不雅景”。逛累了，李先生就坐在傍边的座椅上，呼吸着清新空气，和隔邻的老伙伴们侃天说地。

解读

铁路沿线绿化拔擢因地制宜

铁路沿线景不雅廊谈的绿化拔擢区域，一般为铁路浮现高架桥下及路基（桥梁）两侧城市建成区30米、非城市建成区50米畛域的既有和腾退旷地，部分区段可延迟至铁路浮现两侧可视畛域。

绿化拔擢时，字据地类性质，分别实践了“留白增绿”、公园绿地、景不雅生态林、“计谋留白保地增绿”等城镇绿地确立的政策尺度，确立合座联通的绿化带，实行了铁路交通廊谈生态化管控。

空间分享

东南五环京津城际铁路桥、衙门口北街京广高铁铁路桥

清走垃圾“请”走杂院桥下打造健身乐土

铁路桥上，京津城际列车呼啸而过；铁路桥下，乒乓球对垒“激战正酣”，驱驰、健身、打篮球的东谈主群献技着另一种“速率与厚谊”……

这么的场景，实在每天都会在东南五环隔邻京津城际铁路桥下献技。在这里，一处“长带状”健身乐土正对市民通达。走进这处“矿藏”健身空间，大地沥青跑谈已被白线分辩红了不同区域，不远方，还有专门给孩子们留的“跳屋子”等文娱区域。桥下的墙面上，蓝色的涂鸦整王人清新，附上了周围舆图。创举繁星租出社区对面的铁路桥下空间，乒乓球台、篮球场成为招引市民失业文娱的好行止，黄色方块堆砌成不同的造型，东谈主们不错四肢座椅坐下歇息，新潮的打算为这处桥下空间增添几分年青的活力。

来自老君堂村的董先生已在隔邻居住多年，提及之前铁路桥下的场景，他堕入回忆，“那时铁路桥下杰出交加，干什么的都有，倒垃圾的，还有违建的屋子……”

2022年起，一场“提质攻坚战”打响了。王斌是国铁北京局精良京津城际铁路沿线环境经管的业务教唆之一，他先容：“这地块先后覆没了违建、围栏，取销了硬质路面，运走了多量建筑垃圾，还有利为绿化运来了相宜绿植栽培的泥土。”

在国铁北京局高铁工务段、向阳区十八里店乡等多部门的妥洽整治下，京津城际铁路沿线完成绿化拔擢，还配置了多元化行径局势，功能以健身、体育教授、球类教授、文娱休憩功能为主，总体纠正面积超5万往往米，绿化面积超3万往往米。

而在衙门口北街以东、重聚路以北，一处口袋公园成为隔邻住户饭后健身、散布的好处所，在这里抬眼便能看见京广高铁铁路桥。石景山区祥瑞铁路专项工作谭中伟指了指眼下的公园，“专家可能念念不到，早前，这边围墙围起了个大杂院，几排砖混房对出门租，田户用煤气罐又养鸽子，离铁路就几十米，如果日常的心焦物被风吹上铁路战斗网，那效力确凿不胜设念念。”谭中伟说，“面前变化太大了，谈路庞大，隔邻还有景不雅小品，既安全又开发了更多城市微空间。”

解读

诈欺微空间打造便民景不雅

铁路沿线绿化整治拔擢，堤防与周边环境相助，结合边角地周边当然资源和各人表情，诈欺城市微空间为住户打造更多不雅景、遛弯的场所。

丰台区委政法委重心整治科科长王宇先容，对相近城市骨干谈及住户区的地块，不错选择确立口袋公园，视情况增多体育、应答等服务功能，打造区域性景不雅；对远隔住户区的地块，以确立防护绿地为主，视情况确立临时苗圃。

如今，京津城际铁路沿线燕墩北园、景泰公园，京九铁路沿线逸骏园、逸清园，京广铁路沿线冬奥公园京西大本营、衙门口城市丛林公园等一普遍口袋公园接踵建成。本报记者胡子傲通信员鲁静

数说

全市铁路沿线绿化达标总里程1200公里

铁路沿线景不雅是展示城市形象的“窗口”。面前，祥瑞铁路“消隐促建”由专项行动转为常态化激动，全市74条铁路浮现（含支线）都承担了概括整治任务。

2024年，国铁北京局对8个弊端车站和15条重心浮现开展铁路沿线环境安全隐患排查整治行径，共整治环境凸起隐患303处。经概括整治，国铁北京局全局外部环境影响铁路行车问题合座同比着落10.5%。

2024年，全市新增铁路沿线整治达标里程131公里，新增绿化拔擢路段里程421公里，挂账整治面积近477万往往米。

面前，全市铁路沿线整治达标总里程1918公里欧洲杯体育，绿化达标总里程1200公里。