“咱们量产的第四代磷酸铁锂电板，在高比能、长命命、高功率方面开云体育(中国)官方网站，全面逾越行业主流的第二代、第三代居品。在此基础上，咱们的第五代居品近期还是运行量产，在能量密度和轮回寿命上已毕了新冲破。”宁德时间董事长曾毓群说。

　　11月12日，2025世界能源电板大会在四川宜宾举行，曾毓群的语言再次成为维持焦点。曾毓群示意，十多年的积聚让品性成为宁德时间最紧迫的标签，但高比能不是尽头，而是新的开首。靠近人人新能源产业转型的困难任务和日益强烈的竞争，产业要坚抓高质地发展，加快插足“全域增量时间”。

　　宁德时间全固态电板程度处于行业前哨

　　在本事冲破方面，曾毓群先容，宁德时间在材料与结构改进上抓续深耕。现在，宁德时间量产的第四代磷酸铁锂电板，在高比能、长命命、高功率方面，全面逾越行业主流的第二代、第三代居品。在此基础上，近期，宁德时间的第五代居品还是运行量产，在能量密度和轮回寿命上已毕了新的冲破。

　　曾毓群先容，宁德时间在三元体系电板上保抓着长久逾越，已在宁德时间麒麟、骁遥等电板中庸碌诳骗。2025年推出的“钠新”钠离子电板，有用裁汰对锂资源依赖，更安全、更低碳，并处理了低温性能痛点，为朔方高纬度地区的新能源车普及提供了新旅途。

　　此外，宁德时间的“骁遥”双核电板已毕多体系解放组合，让电板简直走向“定制化”，让每位用户能说明我方的真实需求，选择最优决议。曾毓群知道。在全固态电板方面，宁德时间的盘问和产业化程度也处于行业前哨。“这些本事改进，不仅撑抓了宁德时间的居品升级，更在推动产业轨范的抓续晋升。”

　　到年底将建成1000座换电站

　　本事改进除外，曾毓群以为花式改进相似稀薄舛错。“咱们正在推动‘车电划分’发展花式，让电板从商品变成工作。”据曾毓群先容，本年宁德时间巧克力换电定约已在宇宙四十多个城市布局，到年底将建成1000座换电站。

　　曾毓群进一步示意，公司与京东、广汽相助推出的国民好车，恰是基于巧克力换电系统。该车袭取最新的耐高温电板，是以不需要水冷，寿命更长、安全性更高，换电体系还能天真兼容固态电板。

　　电板使用场景正从乘用车走向船舶、飞机

　　在场景拓展方面，曾毓群示意，独一拓展更多使用场景，才能变成简直的“全域增量”。

　　宁德时间的电板正从乘用车，走向商用车、电动船舶、电动飞机。在商用车边界，新能源重卡浸透率创下历史新高，宁德时间天行电板已成为纯电重卡首选；针对矿区、工程机械等高强度工况，宁德时间还推出了专用高强度版块。

　　在电动船舶边界，搭载宁德时间电板的各种电船已近900艘，秘籍内河与近海多种航区，宁德时间还参与打造宇宙首艘纯电海上客船和宇宙首个货船换电容貌。

　　在低空出行边界，宁德时间的两吨级eVTOL已在复杂环境下完成屡次遨游考证，还是获得TC（型号及格证）、PC（出产许可证）、AC（单机适航证），正在获得OC（运营及格证），展示了电能驱动的全新可能。这些探索，让“绿色交通”简直延迟到海陆空全域。

　　牵头制定能源电板回收国度轨范

　　在零碳生态方面，曾毓群示意，零碳生态将构建产业第二增长弧线。据其先容，宁德时间正在积极布局风、光、储一体化，打造绿电直连的零碳产业园区，公司在四川宜宾以及海南、福建、山东等地的容貌正在落地。

　　曾毓群先容，宁德时间还牵头制定能源电板回收国度轨范。刻下，宁德时间镍钴锰回收率已达99.6%，锂回收率达96.5%，均为人人最高。2025年在欧洲发起“人人能源轮回缱绻（GECC）”，聚首人人伙伴共同鼓吹轮回经济转型。“这条零碳之路，将成为产业的第二增长弧线，为改日发展注入长久能源。”