汽势 Auto-First｜撒马尔

2024 年仍是结尾，咱们中的大多量东说念主，奈何去看这一年？

在各大平台和机构持续发布的年度关键词里，2024 微博年度关键词"粗犷感"，小红书的"抽象"到 B 站的"接"，淘宝的"反向内卷"到《黑别传：悟空》的"天命东说念主"，都反应着时期的情态。关于 2024 年汽车产业，内卷、价钱战、慌张、流量、直播等年度热词，相似能一窥中国的汽车工业景不雅和产业变迁。

而关于一汽 - 大众而言，这个词不错叫"闯关"。以前的 2024 年，不管是销量事迹、营销、价钱如故品牌影响力，关于一汽 - 大众，无疑是一次见效的【闯关】。家喻户晓，如今中国车市是新动力汽车的天下，声量、流量都连合在每年上市的数百款智能电动新车上，燃油车商场在逐渐谨防，尤其结伙燃油车更是阵脚失守的开路先锋。

有关词，便是在这么的地点和逆境中，头部结伙品牌一汽 - 大众在 2024 年拿出了出色的销量，通晓出相称的竞争力，给到商场不小的惊喜。

2024 超预期：破壁、生根、攀升

在中国，一汽 - 大众是一个额外的存在，以前几十年的时辰里，是不必置疑的中国商场交流者之一。有关词，行动国内最遑急的结伙车企之一，一汽 - 大众不仅濒临智能电动化海潮的冲击，中国自主车企集体崛起，也濒临中国商场大畛域的价钱战，还要面对流量裹带下的商场和营销，哪一条，都不好嘱咐，窒碍重重。

因而，以前的 2024 年，充满挑战，说高低丛生也不为过。烦嚣的是，在现时的诸多大配景下，2024 全年依然交出了散逸的答卷，2024 结束破壁、生根、攀升的超预期计算。一汽 - 大众累计完成终局销售整车 1,659,107 辆（含奥迪入口车），位各国内结伙车企冠军。大众品牌结束了全年请托整车 928,018 辆，燃油车商场份额更是逆势增长。

【破壁】在于 2024 年 11 月 28 日，一汽 - 大众大众品牌迎来了真理超卓的历史时刻——大众品牌第 2000 万辆整车在一汽 - 大众华北基地负责下线。

【生根】体当今两个层面。

第一个层面，一汽 - 大众大众品牌遵照住了燃油车的阵脚，商场份额逆势增长，稳居燃油车商场 Top2，上险份额达 7.3%，创历史新高。速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ 均位居各自细分商场第一；主力车型探岳、迈腾、双揽家眷则位居细分商场第二。

适度目下，速腾累计销量 410 万，迈腾 260 万，高尔夫 185 万，探岳家眷仍是蹂躏 90 万。

第二个层面，新动力方面， ID.4 CROZZ 稳居结伙纯电 SUV 细分商场第一，累计销量达 15 万辆，也助力一汽 - 大众 ID. 家眷累计销量进取 20 万辆里程碑。

【攀升】更是有目共睹。大众品牌高端车型销量占比达 63.2%，同比增长 5.0%，创下历史新高，同期也成为燃油车高端车型销量占比最高的结伙量居品牌。

举座而言，在自主品牌、智能电动海潮和结伙公司集体下滑的多重挤压之下，一汽 - 大众在结伙落潮中逆流而上，背后的原因正在于深切意识到中国汽车商场的变化，在纷纭变局中，坚硬实际"油电共进 油电双智"战术，与经销商共进退，在涨跌和攻守的背后，结束逆势上扬和朝上滋长。

一汽 - 大众作念对了什么？

2024 年注定是中国汽车工业史上的一个分水岭，"上半场电动化、下半场智能化"都发生了变化。

发轫，这一年，新动力汽车从 9 月启动商场份额卓绝燃油车，渗入率蹂躏 50%，进而激励车企之间竞争面目的深切周折。其次，本年号称汽车行业的端到端元年，"端到端"手艺的利用，让高级第智能赞成驾驶从高速 NOA 向城市 NOA 快速突进，让繁多车企的"逐渐开城"计算赶紧转向"宇宙开城"。

行动国内结伙领头羊，一汽 - 大众必须实时拿出具有实足竞争力的居品，才不会错失智能电动的这一波惊天骇浪，也才能与新势力与自主品牌传统大厂抗衡。

根底上，一汽 - 大众践行"油电共进 油电双智"战术。具体表当今，2024 年，大众品牌居品插足再度加码，持续推出了全新一代迈腾、全新高尔夫等重磅车型，智能化水平大幅跃升。把柄策动，2025 年居品布局如下：ID.4 CROZZ 2025 款、全新探岳 L、新款揽境、全新一代速腾。

其中，全新一代迈腾，以及将于 2025 年迎来上市的全新探岳 L，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，结束了"硬件 + 软件"的全域进化，领衔燃油车商场第一梯队。与大疆车载共同开发的 IQ.Pilot 智能驾驶处治有计算，原意了用户在城市说念路、高速说念路的多场景需求。

全新高尔夫行动经典车型的中期改款，在多方面进行了升级。ID.4 CROZZ 2025 款在树立等方面有权贵升级。基于 MQB 平台打造的中型 SUV 全新探岳 L，在智能座舱以及整车尺寸上都进行了升级。

【渠说念破局】天长地久

把柄中国汽车工业协会等机构预测，2024 年中国汽车销量在 3100-3130 万辆傍边，同比增速八成 4%。2025 年展望同比增长 3% 至 3200 万辆。

如斯体量和畛域的中国汽车产业领土，在 2024 年汽车经销商却碰到酷寒，承受着来自主机厂和终局商场双侧的无边压力，关店、跑路风物频发。比如保时捷，由于中国商场需求低迷和强烈竞争，2025 年保时捷将大幅削减其腹地经销商汇聚。良马全球唯一的 5S 店也没能扛住商量压力，无奈关张，这一艳丽性事件，无疑敲响了行业的警钟。

中汽协展望，本年退市的 4S 店数目将达到 4000 家，较以前三年年均数目呈翻倍增长。

面对当下的竞争和环境，汽车经销商除了念念考奈何活，来自主机厂的助力尤其遑急，这少许，要说行业杰出人物，非一汽 - 大众莫属。一汽 - 大众与经销商共创共赢，中枢处治了经销商销量压力、库存压力、资金压力，酿成主机厂、经销商与盈利之间的健康闭环。

大众品牌的策略采取恰是基于通过一系列的变革步调，诽谤经销商的运营风险。第一，精确帮扶经销商，结束库存的概括化管束；第二，擢升盈利才能，裁汰新店开荒周期，扩充营销说念场；第三，通过全新一代迈腾上市，新老款同堂销售，宝来、速腾、探岳打造爆款车型等进行居品施策，围绕用户触点，赋能终局营销。

2024 年，大众品牌营销攻势火力全开，抹杀传统的运作样式、招待剧变的到来。比如，适度 2024 年 12 月中旬，一汽 - 大众售后管事抖音累计入驻经销商门店 300 余家。

全新一代迈腾牵手热点综艺《喜东说念主奇妙夜》，借助综艺舞台的热度与亲和力，激励大众共识；大众品牌抓续发力自创 IP，从"探山揽岳"登山行为，到"一汽 - 大众带你去阿勒泰"体验之旅，再到当下哈尔滨的"一汽 - 大众冰火燃擎之约"，一系列营销动作头重脚轻紊。

举座而言，在 2024 年尽头内卷的中国车市，能把燃油车和新动力汽车的销量同步拉升的企业历历。一汽 - 大众正迎来关键性的升沉点，这是独属于一汽 - 大众的高质地发展，是车圈唯一份。

汽势不雅：2025 守正额外

转倏得开yun体育网，2024 年结尾了，2025 年按期到来。来岁的乘用车商场又会如何发展？自主品牌与结伙品牌的份额之争将如何抓续升温？油电竞争将进入何种尖锐化阶段，端到端大模子将如何傍边战局？不错看出，一汽 - 大众的反应速率在一众结伙车企中可谓遥遥发轫，在燃油、新动力、智能化三箭都发，有网友归来说念："他不但反应很快，如故最竭力那一个。"守正才能额外，一汽 - 大众正属此列。